Fecha de fundación:
15 de agosto de 1627
Nombre del/los fundador (es):
Lesmes Espinoza
Reseña histórica:
FUNDACIÓN:
En el año de 1.656 fecha en que se señalaron
los límites de los Resguardos de Ambalema,
fijados por el Señor Luis Serdino y Monzón,
es muy posible sea el principio de la fundación
del pueblo, hecho que se ratifica por la provisión
el 29 de marzo de 1.659.
El nombre anterior
de Ambalema fue “San Juan de la Lagunilla”
según documentación en los cuales
se fijan sus límites. En 1.812, el ilustre
Cabildo de Ambalema decide declararse independiente
del Estado de Cundinamarca. El 1º de noviembre
de 1.865 se instaló el telégrafo,
siendo el primero de todos los pueblos del Estado
Soberano del Tolima que gozó de dicho
servicio.
Según
las rondas realizadas por los españoles
a su llegada al alto Magdalena en el siglo XVI,
Ambalema, se reconoció como “Pueblo
de Indios”. La tribu de Ambalema que habitaba
en parte de esta región fue dada en encomienda
al Regidor Francisco Pardo hacia 1.570, posteriormente
fue repartida en tres encomiendas localizadas
sobre la margen occidental del río Magdalena,
la Tomás de Bocanegra, la de Jacinto
Prado y la de la Corona Real, conservando, sin
embargo, la unidad del grupo social, A comienzos
del siglo XVII, el visitador Lesmes Espinosa
llegó a esta región de encomienda
y ordenó la fundación de un poblado
donde se debería reunir a los indios
de Ambalema.
Así el
15 de agosto de 1.627, al parecer, sin ceremonias
o actos de fundación se eligió
el sitio que ocupa la encomienda de Tomás
de Bocanegra pues tenía una Iglesia de
madera y paja, y un llano grande para poblar
y se comenzó la construcción del
nuevo poblado. Durante el siglo XVII, el núcleo
urbano estaba constituido por viviendas de paja
y bahareque que fueron construyendo lentamente,
sin llegar a conformar una estructura urbana
colonial importante que fuera reconocida como
Villa o Ciudad. LA BONANZA DEL TABACO Ambalema
se reconoce en la historia colombiana como la
“Ciudad del Tabaco”, ya que allí
se producía y procesaba dicha planta.
La actividad
tabacalera marcó el desarrollo de la
ciudad influyendo directamente en su procedo
de consolidación Urbana ya que implicó
que tanto sus habitantes como la mayoría
de sus construcciones se dedicaran a esta industria.
El comienzo del cultivo de tabaco, en la región
del alto Magdalena, debe situarse durante la
segunda mitad del siglo XVIII impulsado por
las migraciones de cultivadores atraídos
por los excelentes rendimientos de las cosechas
de las primeras plantaciones.
En 1.776 el
proceso migratorio fue incentivado por el cambio
de políticas económicas a partir
de las cuales se monopolizaron las rentas del
producto; desde entonces se incrementó
la producción del tabaco en Ambalema
y se construyó la primera factoría
de la región para el procesamiento de
la planta cuyo expendio y exportación
se realizaba en Honda.
La economía
del tabaco continuó desarrollándose
con la llegada, en 1.809, de la Compañía
Montoya y Sáenz que dio un giro al proceso
de producción liberándola del
sistema esclavista colonial y creando innumerables
posibilidades de desarrollo industrial dentro
del proceso agrícola. Unos años
después, el 17 de Septiembre de 1.825,
ocurrió un gran incendio que destruyó
por completo la ciudad que ya comenzaba a crecer
en el ámbito de la producción
agrícola.
Aunque parece
ser un hecho contradictorio, dicha catástrofe
favorece la primera época de bonanza
económica para Ambalema, pues la población
se trasladó más cerca con la factoría
del tabaco para, desde allí, poder “tener
un mayor contacto y vigilancia de los intereses
tabacaleros de la Republica” La nueva
población se ubicó en la zona
definida al norte y sur por dos pequeñas
corrientes de agua (hoy los zanjones de los
Muertos y de la Esperanza) hacia el oriente
por el río Magdalena y hacia el occidente
por una pequeña elevación topográfica,
hoy “El Alto”; en esta nueva zona
se fueron asentando comerciantes, peones y navegantes
y la región se constituyó en un
área rural de grandes haciendas para
el cultivo del tabaco.
La primera bonanza
económica de la región comenzó
a partir de 1.849 cuando el presidente Tomas
Cipriano de Mosquera abolió el monopolio
del tabaco. Ese fue el primer paso para ventilar
y dinamizar la sombría economía
del país abriendo las puertas al comercio
y a la empresa.
Esta bonanza
llegó a su fin hacia 1.858 cuando comenzó
la decadencia de la producción de tabaco
debido a la falta de control y supervisión
tanto de plagas, en las plantaciones, como de
calidad del producto mismo. Después de
cuatro décadas de estancamiento económico
del siglo XX, se originó una segunda
bonanza económica en la región;
esta vez, basada en la fabricación de
cigarrillos e incentivada por la llegada del
ferrocarril en 1.906.
En 1.905 la
poderosa compañía internacional
alemana Fruhling y Goschen compraron la compañía
Montoya y Sáenz y la Casa Inglesa construyó
la fábrica de tabaco “La Patria”;
esta nueva compañía generó
empleo y posibilitó el desarrollo económico
de la ciudad durante 25 años en los cuales
surgieron otras sociedades tabacaleras como
“La Habanera” y la Pinzón”.
Durante esta época, Ambalema, ocupó
un lugar muy importante dentro de la economía
colombiana. Posteriormente la compañía
Fruhling y Goschen regresó a Europa habiendo
superado su mejor etapa y vendió la fabrica
a su Administrador Mr. Voughan, quién
la siguió administrando hasta el 18 de
agosto de 1.928 cuando ocurrió un incendio
que dio término a la vida productiva
de la fábrica y, por tanto, a esta segunda
bonanza económica.
LA ECONOMIA
REGIONAL EN EL SIGLO XX
Si bien la llegada
del tren marcó el comienzo de la segunda
bonanza tabacalera, el cambio de ruta de Bogotá
hacia la costa Atlántica omitiendo su
parada en Ambalema, en 1.931, marcó el
final de esta bonanza y el comienzo de otras
formas de sustento para la región. En
esta década se comenzó a explotar
la ganadería y llegan nuevo empresarios
que promueven la fundación de los ingenios
azucareros del Tolima.
La economía
regional sufrió una gran transformación
hacia 1.940, año en que el Tolima irrumpe
como Departamento importante para la economía
agrícola del país en el área
azucarera. Se crea la Estación Agrícola
Experimental de Armero Guayabal con la implementación
de un sistema de riego de gran cobertura, novedoso
para la época. Con la innovación
tecnológica surgen plantaciones de algodón
en Armero, grandes cultivos de arroz en las
vegas del río Lagunilla y se instala
el Ingenio Central del Tolima (con trapiches),
una fábrica de azúcar del mismo
nombre e infraestructura para los trabajadores
de la hacienda Pajonales a 5 Km. de Ambalema.
El creciente
progreso que vivió la región durante
esta época llego a su fin durante los
años `50 cuando se implementó
la comunicación del centro del país
con el Valle del Cauca y esta región
adquirió la primacía en la producción
de azúcares. A partir de este momento,
la economía de Ambalema se dirigió
a la producción de arroz, algodón,
sorgo y ajonjolí.
Se crearon sistemas
de riego con aguas suministradas por los ríos
Lagunilla y Recio y se dio pie al desarrollo
de una de las actividades agropecuarias más
avanzadas y productivas de Colombia. Sin embargo,
el mal sistema agropecuario del país
y los pocos incentivos que se dan a los campesinos,
para lograr avances tecnológicos, ha
llevado a la población de la región
a un estancamiento económico creando
la necesidad de buscar nuevos rumbos para la
economía y especialmente para el desarrollo
de los municipios.
ARQUITECTURA
HISTORICA
El valor arquitectónico
y urbano de Ambalema radica en su homogeneidad.
La sumatoria de unidades arquitectónicas
“ en un solo edificio” cubierto
por un mismo tejado, y la unión entre
espacios publico y privado a través de
las estantillerías definen una características
coloniales en la arquitectura colombiana que
hasta hoy se conservan como patrimonio importante
de la región. Sumado a lo anterior, Ambalema
se distingue por su particular localización
geográfica y su forma de responder a
esta, desarrollándose a espaldas del
río Magdalena.
PROCESOS DE
FORMACIÓN URBANA.
La falta de
cartografía que demuestre secuencialmente
el proceso de formación y consolidación
urbana de Ambalema, hace difícil la tarea
de construir hipótesis acerca de su crecimiento
urbano en el tiempo y en el espacio. Sin embargo,
con la identificación de la época
de construcción de los eventos urbanos
más sobresalientes y el estudio de las
referencias históricas recopiladas, se
determinaron etapas de crecimiento desde su
fundación hasta la actualidad.
Como punto de
partida se tiene el incendio de 1.825 mencionado
anteriormente, cuando se cambió de lugar
del emplazamiento, de la fundación original
y de la trama actual. Anterior a esta época
encontramos la factoría construida en
el siglo XVII considerada como un hito urbano
alrededor del cual se localizó la nueva
ciudad. A partir de este hecho se ha hipotizado
acerca de varias teorías sobre las etapas
del desarrollo urbano de Ambalema.
Geografía
Descripción Física:
LOCALIZACIÓN, LIMITES Y ACCESOS
Ambalema se
encuentra en el sector noroccidental del departamento
del Tolima y limita con Cundinamarca sobre la
medianía de las aguas del río
Magdalena, en la región central de país
y articulado vialmente con la capital del Tolima
y las cabeceras de los municipios del entorno.
Posición geográfica, coordenadas
planas: X1 = 1.013.000 Y1 = 910.500 X2 = 1.038.650
Y2 = 927.000 Coordenadas Geográficas:
4º 56` 58” Latitud Norte 4º
47 00`” Latitud Norte 74º 44 `13”
Longitud Oeste 74º 53 `54” Longitud
Oeste.
UBICACIÓN
El municipio
de Ambalema se encuentra localizado al Nororiente
del Departamento del Tolima, en la región
central de Colombia, la cabecera Municipal esta
localizada sobre 4º 47`de latitud norte
y los 74º 46`de longitud al oeste de greenwich
(Fig.1), con una altura sobre el nivel del mar
de 241 metros.
Desde el punto
de vista geológico y fisiográfico
del territorio de Ambalema se encuentra totalmente
en la denominada “Depresión interandina
del río Magdalena” unidad fisiográfica
conocida como Valle del Magdalena, enmarcada
entre las estribaciones de las cordilleras Oriental
al este y Central al oeste; el área municipal
se encuentra en el límite entre las llamadas
cuenca media y alta del mencionada valle del
Magdalena.
Límites del municipio:
LIMITES GENERALES
NORTE: Con el
municipio de Armero Guayabal
ORIENTE: Con la margen izquierda del río
Magdalena (Cundinamarca)
OCCIDENTE: Con el Municipio de Lérida
SUR: Con el Municipio de Venadillo.
Ecología
Flora:
Como su nombre
lo indica hace parte de ésta todas las
especies Nativas del Municipio; hay que tener
en cuenta que es la vegetación lo que
caracteriza las diferentes condiciones climáticas
y edáficas del Municipio. Según
el Esquema de Ordenamiento Territorial (E.O.T)
el Municipio de Ambalema cuenta con 36 especies
Vegetales dentro de los bosques, predominando
las familias Bignoniáceas, Caesalpiniceae,
Euphorbiceae y Mimosáceas.
Fauna.
Al igual que
la flora, la fauna esta extinguida o en proceso
de extinción; es de gran importancia
tener en cuenta el papel que juega la misma
en un territorio, pues ésta permite la
dispersión no solo de semillas, sino
también la polinización de diferentes
plantas. Según información obtenida
en el E.O.T del municipio de Ambalema, se pueden
encontrar taxonómicamente tres tipos
de animales con gran diversidad de cada uno
de ellos, como son: mamíferos, réptiles
y aves.
Economía
Las principales actividades económicas
del municipio son: la producción de algodón,
el cultivo de arroz, la ganadería y el
comercio. Según el censo del 2005 el
4,4% de los establecimientos se dedican a la
industria, el 68% al comercio, el 27,2 a los
servicios y el 0,4% a otra actividad.
Vías de comunicación
Aéreas:
Terrestres:
El municipio de Ambalema cuenta con dos vías
de acceso en buen estado las cuales comunican
desde y hacia Ibagué; la Vía Ambalema
– Palobayo la cual se encuentra en buen
acabado asfáltico; la del Ambalema kilómetro
96 que la comunica con el Departamento de Cundinamarca
y los municipios del norte y centro del Tolima.
Adicional a estas cuenta más vías
alternas la cuales deben ser mejoradas para
facilitar el acceso; estas son: la vía
que conduce de Ambalema hasta Lérida
(pasa por la vereda El Chorrillo); la Sierra
– Boquerón – Tres Esquinas
– Ambalema la cual es utilizada para el
transporte de maquinaria agrícola y productos
agroindustriales.
Fluviales:
El transporte fluvial por el Río Magdalena
utilizando el Ferry Omaira el cual permite la
conexión entre los departamentos de Tolima
y Cundinamarca.
Extensión total: 240.00 Kms2
Extensión área urbana: 1.55 Kms2
Extensión área rural: 240 Km2
Altitud de la cabecera municipal (metros sobre
el nivel del mar): 241
Temperatura media:
26º C
Distancia de referencia: 74
