Nuestro municipio,
la ciudad de los puentes, goza de tener uno
de los mas grandes ríos de Colombia,
que en confluencia con el Rìo Gualì
han enmarcado la historia y la leyenda ; igualmente
los raudales o saltos que son una maravilla
natural formados por una falla geològia,
divide en dos la navegaciòn por este
gran Rìo.
Sus tierras fueron descubiertas por Gonzalo
Jiménez de Quesada, Nicolás de
Federman y Sebastián de Belalcázar
junto con el Capitán Antonio Lebrija
y Juán de San Martín ; no fué
producto de una clásica fundaciòn
española. La arquitectura colonial es
una huella imborrable de su pasado. Transitar
desprevenidamente por sus calles coloniales
evoca la Cartagena antigua o Andalucía
en España. Honda Tolima paraiso natural,
patrimonio histórico de Colombia, guarda
un pasado lleno de leyendas y gloria, su desarrollo
es creciente en la industria del turísmo.
El Gran rio de la Magdalena arrulla su sueño
y su esperanza. Cuna de hombres ilustres.
La Idiosincrasia del hondano es distinta a la
de cualquier tolimense, esto se debe a la influencia
del Río Grande de la Magdalena, se respira
ambiente tropical , muy de la Costa Caribe Colombiana.
En la época de la colonía y cuando
Honda era considerado el puerto comercial más
importante del país , junto con los viajeros
y la mercancía que pasaba, fueron llegando
también culturas y modismos que cimentaron
en los hondanos el espiritú tropical
característico, por esta razón
se celebran carnavales que integran a diferentes
regiones que son al igual que Honda enmarcadas
por el Río, que es una de las mas grandes
atracciones, recurso invaluable; gracias a la
pesca y a sus demás atractivos naturales
hacen de nuestra Ciudad un municipio de paso
obligatorio.
Nombre del/los
fundador (es): No fue fundada fue descubierta.
Reseña histórica:
Con la llegada de los expedicionarios comandados
por Gonzalo Jiménez de Quezada en Junio
de 1539, en su recorrido fluvial a la confluencia
del río Gualí con el Magdalena,
descubrieron un poblado de numerosos bohíos
habitados por indígenas.
Con la fundación
de San Sebastián de Mariquita por el
capitán Francisco Nuñez Pedrozo
en 1551, los indígenas del caserío
de Honda, fueron encomendados a los notables
de la empresa conquistadora como al fundador
de Mariquita; es así como de poblado
indígena pasa a encomienda.
La ruta por
el río Magdalena se impone rápidamente
como vía natural para el intercambio
del altiplano con el resto de las regiones;
por otra parte con el inicio de la explotación
minera de la región de Mariquita, Honda
se convirtió en el desembarcadero de
está ciudad.
La articulación
del puerto de Honda con la Villa de Mompox fue
temprana
Considerándose esté ultimo como
el puerto interno de la ciudad de Cartagena
y por tanto, como centro a partir del cual se
redistribuían las mercancías hacía
el nuevo reino y la Provincia de Quito. Poco
a Poco Honda se convirtió en el otro
centro de distribución, cede de milicias,
mercaderes, y de señores dueños
de las embarcaciones para la navegación
por el río Magdalena, contando ya con
una misión Franciscana.
Para 1620, la
Compañía de Jesús se estableció
en el puerto y desde 1625 tuvo un reconocimiento
eclesiástico al adjudicársele
la parroquia a los Jesuitas. La articulación
del puerto con Santafé, Ibagué,
Cartago, Popayán y Quito, el puer5to
de Honda se convirtió en un centro importante
de transbordo y redistribución, lo que
genero algunas construcciones especializadas
como bodegas, tiendas y hospedajes.
Con todo el
apogeo y su posición en él trafico
comercial, hizo que a petición de los
notables del puerto se erigiera en VILLA, independiente
administrativa y jurídicamente de la
ciudad de Mariquita, recibiendo la aprobación
de FELIPE IV por REAL CEDULA del 4 de Marzo
de 1643.
Durante el siglo
XVII se localiza en la ciudad la orden religiosa
de lo Agustinos en los extramuros de la ciudad;
por la misma época, se estableció
la comunidad de Santo Domingo. Estos elementos
religiosos, se reforzaron con la presencia de
la Iglesia del Alto del Rosario y de la Parroquial
hoy del Carmen.
La villa de
San Bartolomé de Honda se consolido por
el comercio y como punto de cruce de caminos
esenciales para la vida colonial durante el
siglo XVII. Además de lo anterior, la
comercialización del tabaco y el establecimiento
en Honda en 1778 de la Administración
de renta del mismo, se incrementa el intercambio
comercial con las ciudades de la costa Atlántica
y Antioquía así como las del alto
Magdalena, convirtiéndose Ambalema como
centro de acopio y el Puerto de Honda cumplió
el papel de distribuidor, paralelamente se estableció
el estanco de aguardiente. Desde 1775 existían
en la ciudad tres (3) barrios: El de la Santa
Iglesia o del Remolino; El del retiro y el del
Alto del Rosario.
Con el terremoto
de 1805 que derribo la casi totalidad de sus
construcciones, la apertura de nuevos caminos
y rutas comerciales, las guerras de independencia;
la ciudad no solo se arruina sino pierde su
importancia comercial.
Después
de la catástrofe, la ciudad inicia un
lento proceso de recuperación hasta la
segunda mitad del siglo XIX; con la introducción
de la navegación a vapor por río
Magdalena en 1847 y posterior mente en 1883
con la construcción del ferrocarril que
uniera los dos puertos periféricos de
la ciudad “ Caracolí y Arrancaplumas”,
Honda despega de su decadencia, convirtiéndose
en el eje principal de la economía y
comercio del país.
Las dos márgenes
del río Magdalena se unieron en 1889
mediante la construcción del puente de
hierro por el señor BERNARDO NAVARO,
produciendo una importancia apreciable para
el uso comercial de la ciudad.
Paralelo a lo
anterior la emigración de extranjeros
hacía la ciudad creando grandes empresas
y compañías mineras y comerciales,
trajo consigo la introducción de nuevas
ideas en cuanto al funcionamiento y construcción
de la ciudad, e impulso la ejecución
de elementos arquitectónicos especializados;
como por ejemplo la Plaza de Mercado, Iniciada
en 1917, declarada en la actualidad Monumento
Nacional, como también lo son El puente
Navarro, el Centro histórico de la ciudad
y su área de influencia.</font>
Descripción Física:
El Municipio
de Honda se localiza al norte del Departamento
del Tolima, en límites con el departamento
de Caldas, su cabecera se encuentra sobre los
5° 12’ de latitud norte y los 74°
44’ de longitud al oeste de Greenwich
Límites del municipio:
NORTE: Con el
Departamento de Caldas
OCCIDENTE: Con el Municipio de Mariquita
ORIENTE: Con la margen izquierda del Río
Magdalena (Departamento de Cundinamarca)
SUR: Municipio de Armero GuayabalExtensión
total: 30.486,1271 Hac Km2
Extensión área urbana: 747,3099
Hac Km2
Extensión área rural: 29.738,8172
Hac Km2
Altitud de la cabecera municipal (metros sobre
el nivel del mar): 225 mts
Temperatura media: 27º C
Distancia de referencia: Bogotá 142Kms;
Ibagué 92 Kms; Medellin 240Kms ; Cartagena
1140 Kms
Sitios de Interés Turístico Cultural
de Honda
SITIOS :
1.Catedral de
Nuestra señora del Rosario (una capilla
interna):
De arquitectura colonial, construida en calicanto,
esta integrada por tres naves: la central y
dos laterales
2.Centro Cultural Alfonso Palacios Rudas ( Antiguo
convento Jesuita ):
Del siglo XVII y destinada para convento, luego
fue Colegio de la compañía de
Jesús y posteriormente Hospital. Hoy
en dia funciona como el Centro cultural del
Municipio
3.Plaza de Mercado ( Antiguo convento de los
Franciscanos ):
Construida sobre las ruinas del convento de
los Franciscanos en el año de 1901.
4.Museo Alfonso López Pumarejo:
Este monumento exalta la memoria de quien tuvo
una concepción moderna sobre el manejo
del estado quien es el expresidente Alfonso
López Pumarejo. Edificación del
siglo XVII.
5.Calle de las
Trampas:
vía que por su conformación crea
espacio poético, y guarda edificaciones
de la época de la colonia.
6.Casa de los conquistadores sede de la Personería
y el Núcleo Educativo.
7.Calle del Retiro.
8.Farmacia Nueva Arturo Ceron ( Recorrido por
el Barrio el Retiro ).
9.Casa del Sello
Real ( Barrio el Retiro ): Inmueble donde por
primera vez se cobró impuestos para un
gobierno, y fue la precursora de la DIAN y el
Ministerio de Hacienda.
10.Patio de bolas ( Barrio el Retiro ).
11.Museo del Río Magdalena ( Antiguo
Cuartel de la Gendarmería – Cuartel
de la Ceiba ): Construcción del siglo
XVII fue destinada para bodegas en la colonia.
12.Puente Navarro: El primer puente en su género
en Sur América, construido por el Señor
Bernardo Navarro.
13.Piscina de aguas corrientes de la quebrada
La Noria.
14.Puerto de Arrancaplumas.
15.Malecón y Plaza de Armas JOSE EUSEBIO
SUAREZ G. ( Barrio Bodega Sur ).
16.Puente Negro (desembocadura del río
Gualí en el Magdalena).
17.Centro Comercial Santa Mónica oficinas
de la Rail Way De La Dorada.
18.Santuario de Nuestra Señora del Carmen
(capilla interna que fue altar mayor de la primera
iglesia colonial ).
19.Estación Del Ferrocarril.
20.Calle del Remolino.
21.Murallas Del Cuartel de la Popa (paso del
libertador).
22.Cuartel de la Popa – Capilla Santa
Lucia ( Antiguo Monasterio Dominicos ).
23.Puerto de Caracolí (Malecón
y cornamusas) : Data de 1.938 construcción
hecha en la primera administración del
Doctor Alfonso López Pumarejo.
24.Mirador Cerro Cacao en Bellota ( Cerro de
la Cruz sector Pueblo Nuevo ).
25. Barrio La Magdalena, por su topografía
sus calles paracen un laberinto.
26.Bahías 1, 2, 3 y restaurantes del
Barrio Pacho Mario ( Sitio donde el turista
puede compartir con los pescadores del Río
Magdalena y disfrutar de un plato típico
con pescado.
27.Petroglifos ( Vereda Perico ).
28.Calle Real ( Bulevar Calle Real del Comercio
)
29.Sector Colonial con sus cuestas del Barrio
Alto del Rosario Calles 10 y 11.
30.Quebrada y balneario natural la PICOTA.
31.Capilla del Asilo San Antonio.
Sitios de Interés
Turístico Cultural de Honda
Patrimonio histórico,
cultural y arquitectónico: Centro histórico
y su área de influencia (Declarado Monumento
Nacional)
Se relacionan
las edificaciones declaradas como de patrimonio
histórico, cultural y arquitectónico,
por el Consejo de Monumentos Nacionales:
-Centro histórico y su área de
influencia, Declarado MONUMENTO NACIONAL.
-Plaza de mercado.
-Puente Navarro.
-Catedral Alto del Rosario,
-Cuartel de la Ceiba.-Museo del río.
-Cuartel de la Popa.
-Centro cultural Alfonso Palacio Rudas.
-Iglesia del Carmen.
-Alcaldía Municipal.
-Casa Museo Alfonso López Pumarejo.
-Casa de los Conquistadores.
-Casa Farmacia Nueva.
-Puerto fluvial de Caracolí.
-Puerto fluvial de Arrancaplumas.
-Estación del Ferrocarril de Honda.
-Parada Ferrocarril de Perico.
-Teatro Honda.
-Teatro Unión.
-Casa de los Virreyes.
-Calle de las
trampas y vías comflullentes.
-Calle del sello real.
-Calle del retiro.
-Calle del Remolino o Tenerife.
-Cuesta de San francisco.
-Cuesta de la popa.
-Plaza del Alto del Rosario.
-Plaza de las Américas.
-Plaza de la Independencia (El Carmen).
